國外一些道路管理部門一般會(huì)根據(jù)所在地區(qū)的位置、氣溫高低和降雪量的大小，采用“機(jī)械除雪與化學(xué)除雪相結(jié)合”的方式，進(jìn)行道路除雪、防滑作業(yè)。

     在國外天氣預(yù)報(bào)降雪前1小時(shí)~2小時(shí)路表溫度在-20～0攝氏度時(shí)，路面養(yǎng)護(hù)工人會(huì)在路面上快速均勻地撒布5克／平方米~10克／平方米的融雪劑。當(dāng)路表溫度低于-20攝氏度，一般不撒布融雪劑,而撒布砂子、細(xì)石爐灰或碎木炭等材料，防止降雪后降雪遇低溫路面而結(jié)成薄冰。另外在一些濕度大、氣溫低，容易凍冰的地區(qū)，特別是橋面、坡道、彎道、立交橋區(qū)、收費(fèi)口等地方即使不降雪，道路管理部門也會(huì)撒布融雪劑或其他防滑材料，防止結(jié)冰與打滑。

     當(dāng)路面降雪厚度超過2厘米時(shí)，就開始使用推雪鏟和撒布融雪劑相結(jié)臺(tái)的方式進(jìn)行除雪。在國外兩車道或三車道公路路面除雪作業(yè)時(shí)，一般會(huì)在15公里~20公里里程左右作業(yè)范圍內(nèi)，配置一組除雪設(shè)備(3臺(tái)推雪鏟、1臺(tái)融雪劑撒布機(jī)、3輛承載推雪鏟和撒布機(jī)的工程車輛)，每組中每臺(tái)車間距在50米~100米之間。

     除雪時(shí)，用3個(gè)推雪鏟將路面積雪推薄，1個(gè)撒布機(jī)在推薄后的路面上撒下一定量的融雪劑，防止路面上殘余的雪結(jié)冰或壓實(shí)。只要降雪在繼續(xù)，只要路面積雪厚度超過2厘米，這種作業(yè)就循環(huán)持續(xù)進(jìn)行。即使是在深夜，這樣的除雪作業(yè)也不會(huì)中斷，只是根據(jù)氣溫不同，撒布的材料也不同。只有這樣，才能做到“雪中路暢，雪過路清，雪后不滑?！?/p>